При покупке Volkswagen Tiguan с коробкой DSG важно тщательно проверить техническое состояние автомобиля, особенно трансмиссию. Вот чек-лист:
1. Проверка документов
- ПТС – оригинал, совпадение VIN, отсутствие ограничений.
- История обслуживания – наличие записей о регулярном ТО, особенно о замене масла в DSG.
- Пробег – соответствие реальному состоянию авто (можно проверить по износу салона, тормозных дисков).
- Отсутствие залога/ареста – проверка через ГИБДД или сервисы типа Автокод.
2. Внешний осмотр
- Кузов – отсутствие следов ремонта, ржавчины, перекрашенных элементов.
- ЛКП – равномерность цвета, отсутствие сколов, "шагрени".
- Стекла и фары – оригинальные маркировки, отсутствие трещин.
- Резина – износ протектора, соответствие сезону.
3. Проверка двигателя
- Масло – уровень, цвет (не должно быть эмульсии или запаха гари).
- Холодный запуск – плавная работа, отсутствие стуков, гула.
- Выхлоп – нет сизого (масло) или черного (переобогащение) дыма.
- Течь масла – осмотр под двигателем, вокруг прокладок.
4. Проверка DSG (коробки)
- DSG-7 (DQ381) или DSG-6 (DQ250)? – 7-ступенчатая сухая (менее надежна), 6-ступенчатая мокрая (более вынослива).
- Разгон – плавность переключений, отсутствие рывков, пинков.
- Задержки при переключении – особенно с 1 на 2 и с 2 на 3 передачу.
- Вибрации на старте – могут указывать на износ сцепления.
- Режим "S" и ручной режим – проверка работы в активном driving.
- Стояночный тест – при переключении D-R-D не должно быть громких стуков.
5. Ходовая часть
- Подвеска – нет стуков при проезде неровностей.
- Развал-схождение – авто не должно уводить в сторону.
- Тормоза – равномерный износ колодок, отсутствие вибраций при торможении.
6. Электроника и салон
- Все кнопки и экраны – работают без глюков.
- Климат-контроль – холодный/горячий воздух без посторонних запахов.
- Кресла, руль, педали – отсутствие чрезмерного износа.
Дополнительно
- Диагностика через VCDS/OBD2 – проверка ошибок, особенно по мехатронику DSG.
- Проверка на СТО – если есть сомнения, лучше доверить специалистам.
Вывод
Если DSG ведет себя нестабильно – возможны дорогостоящие ремонты (замена мехатроника, сцепления). Лучше брать авто с историей обслуживания и пробегом до 100-120 тыс. км.
Если нужны доп. пункты – уточни!