Покупка подержанного Volkswagen Tiguan первого поколения — ответственное решение. Этот автомобиль заслужил репутацию надежного кроссовера, но, как и любая б/у машина, он может иметь скрытые проблемы.
В этой статье разберем ключевые моменты, на которые стоит обратить внимание, чтобы не купить «кота в мешке».
1. Двигатель и трансмиссия
Двигатель — сердце автомобиля, и его состояние определяет, сколько прослужит Tiguan. Первое поколение (2007–2016) предлагало несколько моторов:
Бензиновые:
- 1.4 TSI (150 л.с.) – возможны проблемы с цепью ГРМ и масложором.
- 2.0 TSI (170–210 л.с.) – надежный, но требует качественного масла и своевременного обслуживания.
Дизельные:
- 2.0 TDI (140–170 л.с.) – в целом надежный, но чувствителен к топливу.
Что проверить:
- Наличие ошибок (обязательна диагностика через VCDS или OBD).
- Состояние цепи/ремня ГРМ (если пробег более 100 тыс. км, уточните дату последней замены).
- Наличие посторонних шумов (стуков, свистов).
- Утечки масла (особенно в районе прокладок клапанной крышки и турбины).
Коробка передач:
- 6-ступенчатый автомат Aisin – надежный, но требует своевременной замены масла.
- DSG (6 или 7 ступеней) – возможны рывки, особенно на пробегах свыше 150 тыс. км.
2. Ходовая часть и подвеска
Volkswagen Tiguan 1 славится комфортной подвеской, но с возрастом ее элементы изнашиваются.
Основные проблемные места:
- Сайлентблоки передних рычагов.
- Амортизаторы (течь, стуки).
- Опорные подшипники стоек.
- ШРУСы (хруст при поворотах).
Как проверить:
- Прокатитесь по неровной дороге – не должно быть стуков.
- Осмотрите пыльники ШРУСов на разрывы.
3. Кузов и состояние лакокрасочного покрытия
Ржавчина – редкая, но возможная проблема у Tiguan. Основные зоны риска:
- Пороги.
- Крышка багажника.
- Места крепления фар.
Что делать:
- Проверить VIN на аварийность (например, через Carfax или AutoCheck).
- Осмотреть кузов на предмет перекрашенных деталей (толщиномер в помощь).
4. Электроника и салон
Фольцваген Тигуан 1 оснащен множеством электронных систем, которые могут доставлять проблемы:
- Климат-контроль (отказ заслонок).
- ЭБУ (ошибки из-за влаги).
- Датчики парковки (ложные срабатывания).
Проверка:
- Включите все системы (кондиционер, подогревы, мультимедиа).
- Проверьте работу стеклоподъемников и люка (если есть).
5. Пробег и сервисная история
Пробег – важный, но не главный показатель. Гораздо важнее:
- Наличие сервисной книжки.
- Регулярность замены масла (желательно каждые 10–15 тыс. км).
- Замены расходников (тормозные колодки, фильтры, ремни).
Таблица: Пробег и рекомендуемые замены
| Пробег (тыс. км) | Что менять |
|---|
| 60–80 | Ремень ГРМ (если установлен), тормозная жидкость |
| 100–120 | Цепь ГРМ (если двигатель TSI), подвесные опоры |
| 150+ | Топливный фильтр (дизель), сцепление (DSG) |
6. Тест-драйв: как правильно оценить автомобиль
Перед покупкой обязательно прокатитесь на Tiguan. Обратите внимание на:
Разгон (нет ли провалов).
Торможение (вибрации руля – признак кривых дисков).
Работу коробки (рывки DSG – тревожный знак).
7. FAQ
1. Какой двигатель надежнее – бензин или дизель?
Бензиновый 2.0 TSI считается более выносливым, но дизель экономичнее.
2. Стоит ли брать Tiguan с DSG?
Да, если коробка обслуживалась и нет рывков.
3. Как часто нужно менять масло в Tiguan 1?
Каждые 10–15 тыс. км для бензина, 10 тыс. для дизеля.
4. Какие слабые места у подвески?
Сайлентблоки передних рычагов и стойки стабилизатора.
5. Почему греется климат-контроль?
Возможно, засорился радиатор или неисправны заслонки.
6. Что делать, если Tiguan ест масло?
Проверить турбину и состояние поршневой группы.
7. Где найти запчасти на Tiguan 1?
Оригинал – у дилеров, аналоги – в магазинах типа Exist или на разборах.
Вывод
Покупка б/у Вольксваген Тигуан 1 – хороший выбор, если подойти к ней с умом. Проверьте двигатель, коробку, подвеску и кузов, сделайте диагностику и не стесняйтесь торговаться. Если у вас есть вопросы – заходите в сообщество tiguan.info, там всегда помогут советом!